旋转泛塞封-扬州泛塞封-恒耀密封：

泛塞封安装在沟槽内，四氟外壳受压， 形成向外的张力， 促使密封唇紧贴密封沟槽及工作面， 由于弹簧长久给密封唇提供弹力，能弥补密封磨损和配合零件的偏心， 由此形成从真空到高压范围内的密封。另外， 流体压力对密封唇口施加应力，压力越大，总的密封压力升高，密封唇与沟槽及工作面贴合得越充分，由此形成高压密封。文章看到这里，你都了解清楚了吗？

液压冲击：产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，执行元件换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将其局部挤入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。

泛塞是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。

泛塞封Omniseal，又称弹簧蓄能密封圈。是一个由PTFE夹套及蓄能弹簧组合的压力辅助密封装置，夹套及蓄能弹簧均具有优异的耐腐蚀能力。当它装在密封沟槽内，弹簧受压，促使夹套唇边紧贴密封沟槽，由此形成密封。弹簧给密封夹套提供长久的压力，并弥补材料磨损及配合零件的偏移或偏心，系统压力也会辅助密封夹套蓄能，通过弹簧弹力和系统压力，无论在高压或低压下，都可以实现有效密封。

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